动荡的2016年，紧张的中韩关系。对于在华韩系车起亚而言，绝对是不堪回首的一年。自主逆势上扬、日系回暖爬升的同时，韩系品牌却遭遇了多年不遇的寒冬。“力量弱小”和“不谙世事”并非东风悦达起亚当前的生存障碍，与“萨德”导弹在韩国的部署更无关系。

　　“差劲”

　　才是导致“满盘皆输”局面的原因

　　近些年来，东风悦达起亚质量投诉问题也一直如影随形

　　据车主反应：

　　K3、K5相继曝出“异响门”事件、轮毂门”

　　K2车主遇到的变速箱问题迟迟得不到解决

　　还有并非个案的轮胎变形、空调不能正常运转、掉漆锈蚀等种种问题

　　即使因种种质量问题被召回，也未能解决！

　　作为起亚最畅销的K5车型，质量问题让消费者汗颜

　　大量车主投诉的车身异响、轮毂问题、自燃问题

　　且厂商态度冷漠，仅凭一句

　　“高度重视”

　　就妄想打发消费者

　　小编都震惊

　　幸好没有发生人员伤亡的情况

　　各种异响的情况比比皆是

　　这么多的投诉看的让人害怕

　　异响、自燃的案例更是数不胜数！

　　起亚K3严重的异响问题一直困扰着车主们

　　简洁的车身线条，多样的配色和低廉的价格

　　吸引着无数年轻的消费者

　　可异响问题刷爆了的各大论坛

　　起亚K3的异响多次出现在A柱、车窗、发动机等异响集中产生的区域

　　且厂家处理态度依旧冷淡

　　但是需要的是解决问题的态度

　　不要把消费者当“傻子”

　　最可怕的要数你的座驾把你扔路上！

　　我相信起亚K2不会让你“失望”

　　我们收到起亚K2车主发来的一份投诉单

　　在这里小编就想问一句

　　你们什么时候可以给我们消费者一个答复？

　　我们需要的是解决问题的态度和方法

　　起亚你难道还坐得住？

　　早几年，韩系车的“高性价比”是吸引消费者的重要砝码

　　韩系迅速在中国市场攻城略地，势不可挡

　　东风悦达起亚单靠“颜值”和“性价比”赚得盆满钵满

　　然而，新鲜度总是有期限的

　　伴随消费市场的日益成熟

　　仅仅依靠“颜值”和“性价比”已吊不起人们的胃口

　　“有颜值、有技术、有品牌、有价值”才是汽车立足市场的基本条件

　　来源：参谋长说车