10月16日，方程豹汽车“方程S&方程S GT上市品鉴试驾体验营”西安站活动开启。媒体与众多用户齐聚西安浐灞方程豹中心，组成试驾车队一同出发，路线串联城市快速路、绕城高速与临潼骊山环山公路，途中还途经乡村铺装小路，把城市通勤、高速巡航、兆瓦闪充、连续山路、非铺装乡村道路等典型用车场景尽数覆盖，对方程豹品牌首款轿车产品进行了一次贴实用车环境的全方位集中实测。

　　作为方程豹品牌的第三大产品序列，方程S系列跳出了大家熟悉的方盒子硬派越野、城市 SUV赛道，是方程豹向轿车市场迈出的关键一步。在此之前，“豹”系列以硬核越野实力出圈，“钛”系列主打城市家用SUV。而方程S系列则采用轿车设计理念并提供两种车身形态，溜背三厢造型的方程S，指导价为18.99万—22.99万元。以及猎装掀背造型的方程S GT，指导价为21.99万—23.99万元，方程S及方程S GT兼顾运动姿态与多元装载需求，为20万级纯电轿车市场带来差异化选择。

　　整场试驾，驾控底盘是最受关注的核心亮点。方程S全系首次搭载云辇- M智能磁流变悬架系统，区别于传统CDC减振与空气悬架方案，依靠减振器内部磁流变液随磁场变化快速改变黏度，实现阻尼毫秒级调节，官方标定阻尼建立时间小于10毫秒，可高频次感知路面起伏、实时调整支撑力度。硬件基础上，新车采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，这套底盘架构为操控上限打下扎实底子。骊山环山公路素有西安 “跑山考场” 之称，连续起伏、紧凑的发卡弯接连不断，对一台大尺寸轿车的车身控制能力是严苛考验。驶入弯道可以明显感知，车辆入弯循迹精准，车身侧倾被抑制在很小范围，重心转移干脆利落，没有拖沓、晃动的松散感。配合iTAC 智能扭矩控制系统，电控系统实时分配轮端动力，弯中持续给油时，车身姿态稳定可控，完全没有传统大马力后驱车容易出现的尾部躁动、不安定感。为匹配不同用户偏好，车型还可选配云辇- A双腔空气悬架、云辇- C连续阻尼悬架，分别偏向舒适巡航与均衡运动取向。不少试驾媒体现场反馈，云辇- M并非简单调成硬邦邦的竞技取向，它始终在持续感知路面状态，井盖、接缝、细碎坑洼都能柔和化解，在保留日常舒适性的同时牢牢压住侧倾，这种 “舒适不软、运动不颠” 的质感，和常规CDC、空气悬架的驾乘感受有着清晰区别。

　　长续航表现决定了长途出行的体验底色。方程S四驱版本系统综合功率可达490千瓦，官方零百加速3.6秒，爆发力充沛。后驱高功率版本零百加速5.8秒，动力输出更从容柔和，适配日常代步。新车搭载比亚迪第二代刀片电池，CLTC工况续航最高900公里，方程S GT后驱版本CLTC续航为850公里。依托配比亚迪闪充平台，官方数据显示，匹配闪充桩时，电量10%—70% 充电仅需 5分钟，10%—97%充电约9分钟。本次试驾特意设置闪充体验环节，车队短暂休整、拍摄交流的间隙，车辆就完成了快速补能，这种补能节奏，彻底摆脱了长途出行需要长时间停靠等待充电的困扰，大幅降低续航焦虑。高速路段，车速稳定至120km/h，双层隔音玻璃的加持效果直观，风噪、路噪得到有效隔绝，车内乘员正常交谈无需刻意抬高音量。电门调校偏向线性细腻，起步、蠕行跟车、再加速过程顺滑可控，没有突兀窜动感，长时间高速驾驶不容易产生疲劳。

　　智能化配置方面，方程S系列拿出了十足诚意，全系标配“天神之眼B”智能辅助驾驶系统，车顶激光雷达为标准配置，高速领航辅助开启后，车辆能够自主跟车、调速、居中保持车道，持续长途行驶时有效减轻驾驶员脚部负担。面对城区路况里的车辆加塞、红绿灯路口启停、非机动车穿插等复杂场景，系统跟车距离设置合理，车道保持稳定柔和，介入不生硬。座舱兼顾豪华氛围与拓展可玩性，配备20扬声器帝瓦雷音响、双层隔音玻璃、零重力副驾座椅、车载冰箱、香氛系统以及128色氛围灯。新一代智慧生态2.0车机运行流畅，原生支持苹果 CarPlay，照顾不同平台用户使用。中控区域预留PIN口、磁吸、螺纹三种开放接口，爱好者可以自行加装物理按键、外设配件，拓展空间充足。Diva智能表盘支持自定义主题切换、键帽更换，官方还开放专属主题套装，用户可以下载打印个性化套件，在同质化的座舱里打造专属风格。

　　方程S在安全体系上构建“四道防线”的全域安全设计。高速爆胎稳停系统可在直线190公里/时、弯道156公里/小时范围内介入辅助稳住车身，规避爆胎失控风险。车身高强钢、高强铝及复合材料占比84.8%，核心承压部位采用2000兆帕热成型钢，刚性冗余度高。全车配备11处气囊，副驾搭载110升大容量气囊，侧气帘保压时长约6秒，碰撞发生时持续提供防护。第二代刀片电池通过边闪充边针刺等极限严苛测试，把快充场景下的电池安全纳入验证范围，兼顾性能与安全底线。

　　方程S整车采用宽体低趴轿跑姿态，车长5060mm，轴距达到2960mm。保障座舱纵向乘坐空间的同时，庞大车身也对山路转向灵活性提出更高要求。猎装版本方程S GT拥有独特掀背车尾，常规后备厢容积537升，搭配151升前备厢与原厂车顶行李架，露营装备、户外大件行李都能轻松收纳，兼顾轿跑颜值与装载实用性。整车采用“生命金属美学”设计语言，提供6种外观车漆、3种内饰配色可选，还支持液态百变车衣、运动套件、拖车钩选装，满足个性化改装、户外拖拽需求。座舱采用偏低的战斗坐姿布局，一体式运动座椅侧向支撑扎实，跑山时可以稳稳固定身体。风琴式电门踏板角度贴合脚掌，激烈驾驶时脚部支撑感更好，人机工程适配运动驾驶场景。

　　方程豹陕甘宁战区副总监宋林宾讲到：方程豹从越野赛道切入轿车市场，核心思路是把多年沉淀的底盘调校、三电技术、车身安全、电控控制能力，全部平移到个性化家用轿车赛道。云辇-M磁流变悬架、第二代刀片电池、全系标配激光雷达智驾，这套高密度技术组合下放至20万元级区间，也让消费者看到比亚迪集团技术普惠的思路。本次西安试驾只是全国体验的起点，后续方程S&方程S GT品鉴试驾活动将陆续在全国各大城市门店落地，感兴趣的用户可以到店预约体验，零距离感受这台跨界而来的性能轿车。